Dobfékbetét 47115-409 Nem azbeszt anyag

termékleírás

Fékbetét SZÁM: WVA 19032
Méret: 220*180*17,5/11
Alkalmazás: Benz Truck
Anyaga: nem azbeszt, szintetikus szál, félfém

Műszaki adatok

1. Zajmentes, 100%-ban azbesztmentes és kiváló felületkezelés.
2. Hosszú élettartam a legrosszabb útviszonyok között.
3. Kivételes fékezőerő.
4. Alacsonyabb porszint.
5. Csendesen működik.
Az autóburkolat gyártási folyamata:
A teljes emelőfékrendszerben nagyon fontos a súrlódó lemez „szerepe”, amely meghatározza a fék fékező hatását, és a súrlódó lemez vesztesége nagyon nagy, ezért a súrlódás vásárlásakor meg kell győződnünk. lemez Válasszon kiváló minőségűeket.A jó minőségű súrlódó lemez az összetételéből is látszik, akkor melyek a dörzslap összetevői?

A fék súrlódó lemezének összetétele

1. Súrlódó anyag
A fék súrlódó lemezének fontos eleme a súrlódó anyag.A súrlódó anyagokat azbeszttel és nem azbeszttel rendelkező anyagokra osztják.Korábban azbeszttartalmú súrlódó anyagokat használtak.Később kiderült, hogy az azbeszt szennyezi a környezetet, ezért elhagyták őket.Manapság alapvetően azbesztmentes súrlódó anyagokat használnak.A súrlódó lemezeket nagyjából fémlemezekre, félfémlemezekre és fémmentes lemezekre osztják.A fémlemez fő súrlódó anyagként acélszálból, szerkezeti anyagként gyantából és egyéb dolgokból készül, majd kiégetik;a félfémlemez grafitot, csillámot stb. használ az acélszál egy részének helyettesítésére, és rézszálat vagy rézrészecskéket is használnak;nincs fémlemez Nincs benne, vagy csak kis mennyiségben tartalmaz fém alkatrészeket, és fő súrlódó anyagként más anyagokat, például kerámiaszálakat használnak.A súrlódó lemezek többsége fémlemez.A Qianjiang Friction Material Co., Ltd. súrlódó lemezei mind kiváló minőségű, nem azbeszt súrlódó anyagokból készülnek, ami nagymértékben javítja a gyártás minőségét.

2. Szigetelő réteg
A fékezési folyamat során a fék súrlódó lemeze és a féktárcsa közötti nagy sebességű súrlódás miatt azonnal nagy mennyiségű hő keletkezik.Ha a hő közvetlenül a súrlódó lemez fém hátlapjára kerül, az a fékhenger túlmelegedését okozza, és súlyos esetekben a fékfolyadék légzárat hoz létre.Ezért a súrlódó anyag és a fém hátlap között hőszigetelő réteg van.A hőszigetelő rétegnek ellenállnia kell a magas hőmérsékletnek és a nagy nyomásnak, hatékonyan szigetelnie kell a fékezési magas hőmérsékletet, és így stabil féktávolságot kell tartania.

3. Ragasztóanyag
A ragasztóanyagokat szerkezeti anyagoknak is nevezik.A ragasztóanyag többnyire gyanta, a súrlódó lemez funkciója pedig az, hogy a benne lévő szálak „megálljanak”, és súrlódást keltsenek a féktárcsával.Általában a gyanta körülbelül 380 °C-on lebomlik vagy eléget, és a szálak elveszítik szerkezeti hordozójukat.Ezért, ha javítani akarja a súrlódó lemez hőállóságát, és a magas hőmérséklet nem befolyásolja, egyszerű módszer a fémtartalom növelése, ami gyorsabbá teheti a hő elvezetését.Ha azonban túl sok fémszálat adnak hozzá, a súrlódó bélés nagyon kemény lesz.Ha a súrlódó betét fékez, az könnyen a fékteljesítmény csökkenéséhez vezet.Általában kevés gyártó használja ezt a módszert.Mostantól néhány speciális összetevő hozzáadása a gyantához módosíthatja a gyantát.A módosított gyanta körülbelül 430 °C-ot érhet el.Ha magasabb, akkor az ilyen szerkezetű súrlódó lemez nem fogja bírni.

4. Bélés deszka
A bélést hátlapnak is nevezhetjük, amely zajcsökkentő bélést tartalmaz.A rögzített gyantából és szálból álló súrlódó lemez felszerelhető az emelőcsörlőre, és bizonyos szilárdságot biztosít, hogy a fék behúzásakor ne törjön el az egyenetlen erő miatt.A zajcsökkentő betét funkciója elsősorban a fékezéskor keletkező vibráció és zaj csökkentése, valamint a csörlővezető kényelmének javítása.Egyes gyártók vagy gyenge minőségű súrlódó burkolatok gyakran nem készítenek zajcsökkentő burkolatokat, és a költségek megtakarítása érdekében a bélés vastagsága gyakran 1,5 mm körüli vagy vékonyabb, ami könnyen leesést okozhat (a hátlap) kikapcsolva, aminek bizonyos rejtett veszélyei vannak.

A béléssel szemben támasztott követelmények: megfelelnek a szigorú tartóssági előírásoknak;a súrlódó anyagok és a féknyergek biztonságos működésének biztosítása;porszórt technológia a hátlaphoz;környezetvédelem, rozsdamentes, tartós használat.